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“烧掉”近半玉米产量,美国把这个产业做成N
作者:admin      来源:admin      发布时间:2020-07-10
金秋时节。
       同我国东北地区“黄金玉米带”一样。
       美国的玉米主产区也进入了劳绩季。美国当地光阴。
       10月11日。
       在美国伊利诺伊州。
       农场主保罗(paul jeschke)家的玉米劳绩已经进入第四天。切实着实如之前他预感的。
       今年玉米的收获不如去年——春天干旱。
       播种期来得晚。
       夏季雨水又太多。
       较去年比拟玉米至少要减产5%。当被问及种的这一千多公顷玉米。
       劳绩后将销往何方时。
       保罗引用了乡间鄙谚往返答记者:“喝掉落最好的。
       烧掉落剩下的。” ▲乙醇加工厂一角。保罗说的“喝掉落”是指用玉米酿酒。
       “烧掉落”则是指将玉米加工成乙醇。
       然后掺混到汽油中。
       推动交通对象运转。保罗的太太戴安娜指着自家的一辆机动燃料车奉告记者:“这种车可以应用掺混任何比例生物燃料乙醇的汽油。
       掺混比例越高。
       燃料的售价越便宜。”除了农场主的身份之外。
       保罗照样一家名为one earth energy玉米乙醇加工厂的持股人。原本。
       15年前。
       保罗入股5万美金同相近的几位农场主一路建起了上述乙醇厂。
       之后每年拿分红。保罗奉告记者。
       入股乙醇工厂是他最知足的一项投资。 one earth energy只是美国现有的200多座生物燃料乙醇厂之一。这些乙醇厂一头连着农业增产、农夷易近增收。
       一头连着交通洁净排放、情况保护。生物燃料乙醇行业在美国颠末几十年的成长过程。
       但爆发式增长呈现在2004年以来。
       当时。
       美国政府出台政策对生物燃料乙醇授与直接补贴。近几年。
       美国玉米年产量的40%以上都邑被加工为乙醇。
       然后掺混到汽油中。
       在交通对象中“烧掉落”。如今。
       美国已成为举世最大年夜的生物燃料乙醇临盆国、破费国和出口国。燃料乙醇为煤油依附“退烧”一条铁路专线修到了one earth energy的出堆栈相近。
       每年工厂临盆的1.5亿加仑玉米乙醇经过这条铁路运往美国各地的汽油掺混中间。
       或者运往港供词出口。▲9月中旬。
       保罗在自家的玉米地前查看长势。着实。
       出口玉米乙醇对美国来说也是这几年的新鲜事。
       之前。
       美国还必要大年夜量从巴西入口甘蔗制取的乙醇。
       来满意海内汽油掺混10%乙醇的比例要求。▲在乙醇加工厂。
       玉米被加工成乙醇、玉米油和饲料。为低落对外依附。
       美国作育起来了自己的玉米乙醇行业。
       同样成长玉米乙醇行业的初衷也是为了低落煤油入口依附。
       增强能源自给。上世纪70年代。
       美国发生了煤油危急。
       为给对中东煤油的依附“退烧”。
       美国从那时起开始大年夜力执行燃料乙醇。时代政策扶持必弗成少。
       1978年。
       美国政府出台了《能源效率法案》。
       为应用乙醇在内的新型能源的用户减免小我所得税。2004年。
       美国政府出台政策规定。
       直接为燃料乙醇掺混商供给45美分每加仑或更高的财政补贴。该政策直接导致了美国燃料乙醇产量从2004年至今出现爆发式增长。 根据美国谷物协会公布的数据。
       2005年美国煤油对外依存度(原油和成品油)达到峰值为60%。
       到2016年这一数值降为26%;若没有153加仑的燃料乙醇。
       2016年美国的煤油对外依存度将会是36%。2016年。
       美国的乙醇产量取代了用于炼制汽油所需的5.47亿桶原油——这一数字大年夜于美国每年从沙特入口的煤油量。 如今。
       美国有全国性司法要求。
       必须在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。
       以取代之前在汽油中添加的mtbe。mtbe是甲基叔丁基醚的英文缩写。
       为一种高辛烷值汽油添加剂。但mtbe具有致癌属性。
       且一旦泄露污染地下水后很难管理。
       以是。
       从2000年开始。
       美国各州陆续禁止应用mtbe。
       进而执行更洁净、环保、廉价的燃料乙醇。至今。
       燃料乙醇已成为美国独一的汽油含氧添加剂。 扩大中的绿色燃料 道格·纽曼(doug newman)在芝加哥经营着几家加油站。
       他的加油站旁竖着高高的广告牌。
       上面显示着当天各类掺混比例汽油的价格。
       最便宜的是掺混85%玉米乙醇的燃料。▲加油站里出售多种掺混比例的燃料。道格之前在一家跨国煤油公司事情。
       恰是看到了燃料乙醇的商机。
       他才脱离油气公司。
       果断创业。
       经营起来加油站。他的加油站贩卖添加10%、30%、50%、70%以致是85%生物燃料乙醇的汽油。
       且乙醇添加比例越高。
       价格越便宜。道格奉告记者。
       他的买卖不错。
       一些车主会由于价格便宜而选择应用掺混高比例乙醇的汽油。 记者刚好碰到一位车主来加油。
       他给自己的爱车加了掺混30%乙醇的汽油。发明他的车并没有机动燃料汽车的标志。
       记者好奇地上前查问:“您的车并不是机动燃料汽车。
       为什么要选这么高的掺混比例的燃料?”这位名为亚历克斯·庞(alex pon)的车主奉告记者。
       他用这种油已经好几年了。
       既便宜又能洁净气缸。由于常常来加油。
       他还和道格做起了同伙。
       庞奉告记者:“我很看好乙醇汽油的买卖。
       正在和道格探讨联合投资多建几家可以贩卖乙醇燃料的加油站。”否则则要扩大年夜海内贩卖渠道。
       由于美国玉米产量严重供过于求。
       无论是直接出口玉米照样间接出口玉米制品。
       出口都是美国农夷易近确保增收的紧张手段。扩大年夜玉米的利用范围、掩护农夷易近的利益也是美国政治气力必要斟酌的问题。
       以是。
       美国农业部是推动玉米乙醇财产成长的最主要气力。别的。
       出于保护情况的斟酌。
       美国情况保护部是拟订轨制确保生物燃料乙醇每年达到额定用量的机构。以致美国总统特朗普也曾在推特上公开支持应用更高比例的生物燃料乙醇。 除了来自官方的气力。
       美国还有很多非政府组织在推动燃料乙醇行业成长。克雷格·威利斯(craig willis)是美国能源增长协会(growth energy)认真举世市场的高档副总裁。克雷格的主要职责是推广生物燃料乙醇的应用。克雷格的目标是。
       推动美国尽早立法。
       将全国掺混比例前进到15%。克雷格讲诉了他执着于推广玉米乙醇的缘故原由——从小在伊利诺伊州这家的农场里长大年夜。
       他经历过上世纪80年代美国的农业经济危急。那时刻。
       美国农产品严重过剩。
       农夷易近种的粮食卖不出去或者卖不上价钱。
       农业投入无法获得响应回报。
       很多中小型农场破产。这样的经历影响了克雷格的职业选择。
       他从事过的事情都与扩大年夜美国农产品及其加工品的市场有关。现在他不但在美国推广燃料乙醇。
       他的眼光锁定全天下。“我翌日要去墨西哥。
       墨西哥正在开展汽油中掺混10%乙醇的试点。
       这是美国玉米乙醇出口的潜在市场。”克雷格奉告记者。美国可再生燃料协会公布的数据显示。
       2018年。
       美国生物燃料乙醇行业直接雇用了7万多名工人。
       并且创造了近30万个间接就业时机。(编辑:逍遥客)